台车炉专题

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电炉厂台车炉拱形结构的设计要点

电炉厂台车炉拱形结构的设计要点

    1)所有热处理炉和炉拱跨度小于3. 016m的一般加热炉(炉温≤12500℃)。炉膛拱顶采用一种结构。当加热炉炉温大于1250℃,炉拱跨度大于3.5m的加热炉以及炉墙内层砌体常需拆修时,则宜采用另一种结构。

    2)加热炉和热处理炉炉膛拱顶外表的隔热层通常有两种隔热结构。

    3)多层拱按或所示结构形式砌筑。相邻两拱的交接按所示结构处理,相邻的两块拱脚砖底面标高要处在同一水平面上。

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电炉厂台车式炉炉门及炉门导板设计

电炉厂台车式炉炉门及炉门导板设计

台车炉与台车式热处理炉的炉门结构形式基本相同,由钢制框架、铸铁镶边和耐火隔热衬层组成,台车炉对于低低温热处理炉也可不用铸铁镶边。

台车炉框架用工字钢或槽钢焊制,周边钢板厚度取10~20mm,衬层外侧钢板厚度可取3~4mm,吊耳厚度16~40mm,肋板厚度6~10mm,均选用Q235-A碳素结构钢制作。

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电炉厂台车炉炉门压紧机构的设计

电炉厂台车炉炉门压紧机构的设计

台车炉炉衬是承受热负荷的主要结构部分,炉衬设计的主要内容是:正确选择耐火材料与隔热材料;正确组成炉墙、台车炉炉底与炉顶结构;确定炉衬尺寸;按照炉子的热工要求正确设计燃烧室、排烟道及炉衬的其它局部结构;合理布置测温孔、窥视孔、排烟孔、烧嘴砖及膨胀缝的位置与数量;选择适宜的泥浆、结合剂或纤维制品的固定方法;分项计算各项耐火材料、隔热材料与建筑材料的用量等。

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