台车炉专题

台车炉专题网站汇集了国内外上千家台车炉企业,每日提供大量台车炉技术。

电阻带加热全纤维台车炉技术方案

电阻带加热全纤维台车炉

    1、台车炉是国家标准节能型周期式作业炉,超节能结构,采用复合纤维保温,超轻质高强度微珠真空球节能砖,独家生产防掉丝上斜20°搁丝砖,炉口防工件撞击砖,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

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高温台车炉

高温台车炉

    高温台车炉是国家标准节能型周期作业电炉,采用微电脑自动控温柜8段程序热处理工艺曲线高精度控温。主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件、模具材料热处理之用,还可用于矿山、石油合金钻头烧结。尤其适用于模具、高速钢淬火。

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蓄热式燃气台车炉

蓄热式燃气台车炉 
    传统的工业炉废气排放带走的热量,通常占燃料供入量的50%~70%。虽然许多工业炉安装了空气预热器,但由于技术、价格、寿命、回收期等原因,通常也只能将空气预热到300~500℃,节能率只有15%~30%。即使这样,仍有30%~50%热量随废气排放到大气中去。
     我公司利用高温低氧燃烧技术成功地研制开发了新一代高效蓄热式工业炉,不但克服了常规工业炉的缺点,将余热回收率提高到80%~90%,空气、煤气同时预热到1000℃左右,工业炉的废气排放温度低于150℃,达到余热回收的极限值,而且更重要的是,使用高温低氧燃烧技术,使钢坯的烧损率从采用常规加热技术的3%~5%,降低至1%以下,从而大大提高了经济效益。
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箱式回火炉技术参数

箱式回火炉技术参数:

箱式回火炉是国家标准型周期作业箱式回火电炉,炉顶安装有热风内循环风机,主要供合金钢制品、各种金属机件回火热处理,以及铝合金、铜材固熔、退火、时效等轻合金热处理。
 

天燃气台车炉其主要特点如下

天燃气台车炉其主要特点如下:
1.全硅酸铝纤维炉墙:
  将耐火纤维应用在工业炉上并成功地解决了硅酸铝纤维的固定和纤维的热收缩问题。硅酸铝纤维与普通的耐火砖相比,具有重量轻、隔热保温性能好(与普通耐火砖相比可节能28~30%)和使用寿命长的特点。同时,由于重量轻,与普通砖体炉相比,可大大减少钢材的用量。
2.先进的燃烧系统:
我公司开发研制的高速调温自控烧嘴、烧嘴控制器和各种自控阀,组成了自控燃烧系统。这种新型燃烧系统,具有出口速度高(70~100m/s)、燃烧充分、节能效果显著、NOx产物低的特点。由于火焰出口速度高,强化了炉内气体的循环和对流,提高了炉温的均匀性和热效率,从而提高了加热质量,缩短了加热时间。高速调温自控烧嘴系统,可实现点火、燃烧能力调节、熄火报警、自动保护及再点火等全过程的自动控制。为高精度炉温自动控制提供了技术保证。 
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井式气体渗碳炉技术方案

井式气体渗碳炉技术方案

    RQ系列井式气体渗碳炉系周期作业式电炉,主要供碳钢机件的气体渗碳等用。与电炉控制柜配合使用可自动控制及自动记录电炉的温度
  本电炉结构主要由炉体、加热元件和温控系统组成。
炉体外壳由型钢及钢板焊接而成,内用超轻质高铝泡沫砖砌筑成炉膛.保温层采用硅酸铝耐火纤维、硅藻土(或蛭石粉)散料结构,以提高炉体保温性能。
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全纤维井式回火炉

全纤维井式回火炉

用途:

    井式回火电阻炉该设备为周期式热处理设备,带有热风循环系统,最高使用温度650℃,主要用于各种金属材料进行高温回火、退火,是处理小型轴类零件的最理想的设备,与控制系统配合使用,可以自动控制设备的加热温度。

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全纤维台车式法兰淬火炉结构简介

全纤维台车式法兰淬火炉

一、用途:

    全纤维台车式法兰淬火炉是周期作业炉,属大型工业电炉,主要供一般大、中型铸件、锻件、法兰或合金机件在额定温度下热处理之用。

四、结构简介:

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全纤维天燃气台车炉9点技术特点

全纤维天燃气台车炉

      燃气式台车炉是国家标准节能型周期式作业炉,超节能结构,节能效果35%。台车采用防撞击边框砖,炉门采用弹簧式压紧机构,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面即可使用。主要用于锻件、铸件、轧辊、大型焊接件、法兰等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

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台车炉十五条维修建议

台车炉十五条维修建议

  A、电炉及其辅助设备的结构和性能。
  B、配电系统、控制系统的布置及安全装置的位置等。
  C、操作工艺和安全操作规程。
  2、运行前准备工作检查
  A、设备的电源是否正常,是否有断相、短路或裸线等情况。
  B、检查接地装置接线处的接触是否良好。
  C、检查加热元件是否有损坏的地方,各连接处的接触是否良好,有否与炉体及罩壳相接触的地方。
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